NOWY HARLEY-DAVIDSON® BLACKLINE™

MILWAUKEE (20 stycznia 2011)
Smukły i zwarty, twardy jak żelazo i mroczny jak asfalt o północy – nowy Harley-Davidson Blackline to okrojony do kości model Softail. Buntownicza kreacja ruchu Dark Custom czci trzy fundamentalne elementy motocyklizmu: mechaniczne piękno, wewnętrzny żar i długą, czarną linię asfaltu na drodze przed Tobą.

Blackline balansuje między lojalnością a rebelią, odrzuca poprzednie konwencje koloru i chromu na rzecz wizerunku Custom i wszystkiego co jest szczere, funkcjonalne i prawdziwe. Wizualne elementy stylizacji bobber połączono z surowym stylem stworzonym przez współczesnych, młodych budowniczych motocykli custom. Blackline podsyca ogień, który płonie w sercach motocyklistów wszystkich pokoleń – niezaspokojoną chęć jazdy.

Obnażony do granic legalności, model Blackline jest oszczędny w dekoracjach i oświetleniu. Tylny błotnik jest mocno przycięty nad wąską 144-milimetrową oponą, co podkreśla profil autentycznego stylu hardtail. Kompaktowe światło przednie i prędkościomierz są osadzone nisko w głębi szerokiego przodu maszyny, a blasku jest akurat tyle, by uczynić czerń jeszcze czarniejszą. Szprychowe koła z czarnymi felgami uzupełniają całość sylwetki, która jest silna i nieugięta w niezaprzeczalnym duchu Harley-Davidson.

Świetliste refleksy pojawiają się na silniku Big Twin odzianym w czerń i srebro oraz na gładkim i obniżonym zbiorniku paliwa. Kierowca dosiada Blackline na najniższym dwuosobowym siodle proponowanym do tej pory przez Harley-Davidson, a rękami sięga wysoko do nowej kierownicy Split Drag™, która łączy się z górną częścią półki typu triple clamp.

Zawieszenie Softail wykorzystuje ukryte, tylne amortyzatory zawieszone horyzontalnie pod silnikiem. Dzięki temu wahacz prezentuje ponadczasową linię ramy ze sztywnym tylnym zawieszeniem ale zapewnia współczesną wydajność i łatwość prowadzenia. Sztywno montowany do ramy, balansowany silnik Twin Cam 96B™ gwarantuje solidny związek kierowcy i mocy, który rozpędzi motocykl do jeszcze bardziej emocjonujących doświadczeń jazdy.

Główne cechy 2011 Blackline™:

• NOWA stylizacja silnika
Blok silnika lakierowany proszkowo na czarno. Wykończone proszkowo na czarny połysk pokrywy zaworów, kapa sprzęgła i dekiel skrzyni biegów. Głowice cylindrów lakierowane proszkowo na srebrno z maszynowo frezowanymi krawędziami żeberek. Dekiel kapy sprzęgła i pokrywa rozrządu są chromowane.

• Mocowany sztywno do ramy, balansowany silnik Twin Cam96B™ z elektronicznym, sekwencyjnym wtryskiem paliwa osiąga moment obrotowy 125Nm przy 3250 obr./min

• 6-cio stopniowa skrzynia biegów Cruise DriveÂŽ.

• NOWA owalna osłona filtra powietrza pokryta lśniącym chromem.

• NOWA rama i wahacz lakierowane proszkowo w kolorze Black Denim.

• NOWE szprychowane koła. Profil aluminium z anodyzowanymi na czarno obręczami. 21 calowe koło przednie z oponą DunlopÂŽ D402 MH90-21 i 16 calowe koło tylne z oponą DunlopÂŽ D402 MU85B16.

• NOWE przednie zawieszenie FX z lakierowanymi proszkowo na czarno półkami i malowanymi na czarno dołami goleni widelca.

• NOWA kierownica Split Drag™ z wewnętrznie poprowadzonymi przewodami montowana bezpośrednio do górnej półki typu triple clamp.

• NOWY asymetryczny zbiornik paliwa o pojemności 18,9 litra gładki z lewej strony, z wpuszczanym wlewem paliwa po prawej. Czarny panel z logo Bar&Shield zamocowany wzdłuż środkowej osi baku zasłania elementy pompy paliwa.

• NOWY analogowy prędkościomierz z kontrolkami montowany na górnej półce między ramionami kierownicy. Ekran LCD na prędkościomierzu pokazuje na wyświetlaczu kontrolkę rezerwy i możliwy dystans do przejechania (zasięg).

• NOWY, krótki tylny błotnik z kombinacją tylnych świateł w czarnych obudowach wraz z nowym, kompozytowym uchwytem na tablicę rejestracyjną, zamontowanym na jego najniższej krawędzi.

• NOWE kute wsporniki tylnego błotnika wykończone proszkowo w kolorze Black Denim.

• NOWA głęboka, dwuczęściowa kanapa z tylnym siodełkiem. Podtrzymuje kierowcę tylko 655 mm nad asfaltem, najniżej z dwuosobowych siodeł oferowanych przez Harley-Davidson. Luka między siodłem i zbiornikiem paliwa odsłania górę ramy motocykla.

• NOWY reflektor przedni o średnicy 146 mm w obudowie wykończonej na czarny połysk.

• Wysunięte do przodu, polerowane podnóżki.

• Chromowany wydech typu shotgun z tłumikami jeden nad drugim i skośnie ściętymi końcówkami.

• Opcjonalny system ABS i system zabezpieczeń Smart Security.

###

Harley-Davidson Motor Company jest producentem tzw. motocykli ciężkich typu custom, cruiser i motocykli turystycznych oraz producentem szerokiej gamy części i akcesoriów a także odzieży motocyklowej i odzieży do użytku codziennego. Więcej informacji można uzyskać na stronie internetowej www.harley-davidson.pl

Wszystko zależy od Ciebie, więc wybierz miejsce na mapie.

Te motocykle Cię zabiorą wszędzie tam, gdzie prowadzi asfalt. Z ogromnym bagażnikiem dotrzesz tam ze wszystkim, czego Ci potrzeba. Pluszowe siedzenie sprawi, że nie poczujesz przejechanych kilometrów, a rewolucyjne zmiany wprowadzone do konstrukcji zawieszenia w 2009 roku zagwarantują, że nie ważne czy droga prosta czy kręta, Twoja maszyna przemierzy ją bez zająknięcia. Łatwo rozpoznawalne motocykle Harley-DavidsonÂŽ, skrzętnie skrywają techniczne rozwiązania pod charakterystycznym stylem. Przepustnice typu fly-by-wire łączą się z wprowadzonym w 2009 roku układem jezdnym i zapewniają najlepsze właściwości jezdne i natychmiastowe przyspieszenie. Dzięki systemowi ABS, w który wyposażone zostały wszystkie motocykle oraz zaawansowanej kontroli temperatury Harley-Davidson nigdy jeszcze nie był lepszym towarzyszem podróży. Motocykle z rodziny Touring chronią przed kaprysami pogody, ale jednocześnie dają poczucie bycia w drodze i inspirują do wyruszenia w nią.
Teraz liczy się tylko to, że jedziesz swoją maszyną.

Ultra Classic™ Electra Glide®
Łatwo rozpoznawalne motocykle Ultra Classic™ Electra GlideÂŽ noszą nasze firmowe owiewki źbatwing”. Regulowany deflektor i uchylne dolne owiewki regulują przepływ powietrza i zapewniają doskonałą ochronę przed wiatrem i kamieniami. Zamykane bagażniki Tour-Pak™ i GTXÂŽ stanowią świetne zabezpieczenie dla przewożonych przedmiotów. A więc usiądź wygodnie, włącz tempomat i pozwól, aby zaawansowany system audio firmy Harmon-KardonÂŽ umilił ci każdy kilometr twojej przygody muzyką płynącą z jego czterech głośników.

Electra GlideÂŽ Standard
Historia Electra GlideÂŽ Standard sięga ponad czterdzieści lat wstecz, a ich właściciele mają już za sobą miliony kilometrów i niezliczone historie do opowiedzenia. Model ten został wypuszczony na rynek w 1965 r., a najnowszy z nich łączy w sobie klasyczną owiewkę źbatwing” ze zintegrowanymi instrumentami oraz przepustnicę typu fly-by-wire. Zwalniając sprzęgło i wrzucając pierwszy bieg, od razu wiesz z jaką lekkością Electra Glide Standard dowiezie cię na miejsce i ile radości i wygody zaznasz podczas jazdy tym motocyklem dzięki nowemu podwoziu i znakomitej ergonomii.

Electra GlideÂŽ Ultra Limited
Co możemy powiedzieć o fenomenalnym motocyklu Electra GlideÂŽ Ultra Limited? Electra Glide i coś jeszcze, to szczyt podróżowania motocyklem. Wyposażony w ekskluzywny silnik o pojemności 1690 cm3, Electra Glide Ultra Limited jest motocyklem bardziej długodystansowym. Poza wprowadzonymi w 2009 roku modyfikacjami podwozia oraz sześciostopniową skrzynią biegów Cruise Drive™, został wyposażony w podgrzewane manetki i 12-woltowy akumulator i zachował także zestaw Harman-KardonÂŽ Advanced Audio System oraz ABS w standardzie. A więc odpal go i weź udział w jednej z najbardziej ekskluzywnych przygód, jakie kiedykolwiek miały miejsce.

Najlepsza rzecz w osiągnięciu finału wyprawy?
Masz jeszcze przed sobą drogę powrotną.

###

Harley-Davidson Motor Company, jedyny liczący się producent motocykli w Stanach Zjednoczonych, produkuje tzw. motocykle ciężkie oraz pełną gamę części motocyklowych i szeroko pojętych akcesoriów. Więcej informacji można uzyskać na stronie internetowej www.harley-davidson.com.